Замена сайлентблоков
- Экономия до 60% от стоимости
- Гарантия на работы - до 2 лет
- Срок ремонта - от 1 дня
- Мастера с опытом от 15 лет
- Собственный склад запчастей от лучших производителей
Замена сайлентблоков в автосервисе «Геликон»
Сайлентблоки — резиновые или полиуретановые втулки, которые гасят удары и вибрации между элементами подвески. Когда они изнашиваются,
появляются стуки на неровностях, руль начинает вибрировать, автомобиль тянет в сторону, а шины изнашиваются неравномерно.
В «Геликон» мы заменяем сайлентблоки передних нижних и верхних рычагов, задних продольных и поперечных рычагов, задней балки, подрамника, а также плавающие и нижние сайлентблоки на многорычажных подвесках.
Работаем с любыми марками: KIA (Rio, Ceed, Sportage), Nissan (Almera, Qashqai, X-Trail), Renault (Logan, Duster, Sandero), Ford (Focus 2–3, Mondeo), Hyundai (Solaris, Tucson, Sonata), Haval (Jolion, M6) Chery Tiggo, ВАЗ Lada (Vesta, Granta) и другими.
После замены сайлентблоков необходимо сделать развал-схождение.
Диагностика состояния сайлентблоков:
Осматриваем подвеску на подъёмнике, проверяем все сайлентблоки на люфт, трещины и разрушение резиновой части. Определяем точный список деталей к замене.
Замена сайлентблоков передних рычагов
Меняем передние и задние сайлентблоки нижних рычагов, при наличии - верхних рычагов. Используем специальные оправки для точной запрессовки без перекосов. Используем качественные запасные части с гарантией.
Замена сайлентблоков задней подвески
Заменяем сайлентблоки задних продольных и поперечных рычагов, задней балки. На автомобилях с многорычажной задней подвеской меняем плавающие и нижние сайлентблоки.
Замена сайлентблоков подрамника и амортизаторов
Восстанавливаем крепление подрамника и стоек амортизаторов. Изношенные сайлентблоки подрамника дают резкие толчки в кузов и характерный стук при разгоне и торможении.
Развал-схождение после замены
После замены сайлентблоков геометрия подвески смещается - это норма, так как детали меняют положение рычагов. Делаем развал-схождение на стенде сразу после замены: это обязательно для равномерного износа шин и стабильного управления.
Как понять, что сайлентблоки износились?
Характерные признаки: стук при проезде лежачих полицейских и поворотах, вибрация на руле, автомобиль тянет в сторону или плохо держит прямую, неравномерный износ покрышек. На подъёмнике мастер проверяет люфт рычагов за 15–20 минут - запишитесь на диагностику.
Нужен ли развал-схождение после замены сайлентблоков?
Да, в большинстве случаев. Сайлентблоки удерживают рычаги в заданном положении. Изношенные детали смещают углы установки колёс. После замены нужно заново выставить параметры, иначе шины износятся за 10–15 тысяч км и автомобиль будет плохо держать дорогу.
Резиновые или полиуретановые сайлентблоки — что выбрать?
Резиновые сайлентблоки мягче, лучше поглощают вибрации и комфортнее в городских условиях. Полиуретановые - жёстче, дольше служат, подходят для активного вождения. Для большинства городских автомобилей рекомендуем резиновые оригинальные или их аналоги.
Сколько стоит замена сайлентблоков в Нижнем Новгороде?
Цена зависит от марки, модели и расположения деталей. Уточните стоимость для вашего автомобиля у мастера-приёмщика или оставьте заявку - перезвоним и озвучим цену.
Выберите филиал, чтобы увидеть цены
- Замена сайлентблоков Уточняйте цену у мастера
Цены указаны для справки и не являются публичной офертой. Уточняйте актуальную цену на ваш автомобиль у мастера-приемщика.
Заполните форму и мы с вами свяжемся в ближайшее время